团标《隧道DFLED灯》正式发布实施

据全国团体标准信息平台官网消息，5月26日，中国产学研合作促进会发布了T/CAB 0410—2025《隧道DFLED灯》团体标准。自发布之日起，该标准正式实施。

该标准由安徽中益新材料科技股份有限公司、山东高速济南绕城西线公路有限公司、安徽理工大学、同济大学、南京理工大学、重庆交通大学、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、安徽四和光电有限公司、山东高速建设管理集团有限公司、山东大学、武汉广益交通科技股份有限公司、安徽广益科研检测有限责任公司12家企事业单位共同起草，适用于隧道DFLED灯的生产、检验和使用。 　　该标准给出了隧道DFLED灯的分类与型号;规定了结构组成、技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则以及标志、包装、运输和储存等，对隧道照明产品的规范化生产与市场推广有着重要的推动作用。

恒润光电主导起草！道路照明LED灯具新国标发布，能效门槛再拔高

2025年5月30日，由万润科技旗下恒润光电作为主要起草单位制定的《道路和隧道照明用LED灯具能效限定值及能效等级》国家标准（GB 37478-2025）正式发布，该标准将于2026年6月1日实施，将替代2019年版旧标准，为我国道路与隧道照明领域的能效提升与低碳转型注入新动能。

此次发布的新国标针对LED道路与隧道灯具的能效要求进行了全面升级，首次明确了三大关键技术框架：

能效指标体系重构：新增"全场景能效测试方法"，模拟隧道入口段、中间段、出口段等不同光照环境，对灯具的光效、功率因数等核心参数进行动态评估，较旧标准单一工况测试更贴合实际应用场景。

能效等级门槛提升：一级能效光效指标从旧版的80lm/W提升至95lm/W，能效限定值（市场准入门槛）也提高15%，直接对标国际先进水平，将倒逼约30%落后产能退出市场。

全生命周期能效管控：首次将灯具光衰率（5000小时光通维持率≥90%）纳入强制指标，避免企业以牺牲寿命换取短期能效数据的行业乱象。

曾照亮半个地球的Cree宣布破产!

2025年6月，曾以白光LED革新全球照明行业的美国半导体企业Cree（已更名为Wolfspeed）正式宣布申请破产保护，这场由技术先驱主导的产业变革最终以债务重组落幕。从占据全球LED芯片35%市场份额的行业灯塔，到负债65亿美元、股价暴跌91%的落魄者，Cree的坠落轨迹折射出科技企业在战略转型中的致命陷阱。

资料来源：中国照明网